2022 Toyota GR Supra review

Supra是Toyota一個絕對令人難忘的名字，闊別車壇多年之後，在去年從新出發，夥拍寶馬同時推出新一代雙門雙座位純種跑車。

Toyota Supra與BMW的Z4基本上是同根同源，內廂及機械設備都同出一轍，唯一分別是Supra有自己更準、更快、更直接的轉向系統事實上，轉向在一輛高速跑車至為重要，但當然是在快速行車才有大分別的。

Toyota GR Supra使用一台直列式6汽缸引擎，輸382匹馬力及368磅呎扭力，相配一台8前速自動波箱。

2022年的特點有Apple Carplay Launch Control，Active Differential，Adaptive Variable Suspension， Active Steering，Sport Exhaust， Forward Collision Warning，Lane Departure，Road Sign Assist，Back Up Camera，Navigation，Head Up Display，Wireless Charger，JBL 12 Speaker System等等不一而足
。

快，Supra很快，但還未到超跑的快，不過對大部份人來說，已經足夠有餘，從中亦得到充足的快速感受。龐大的馬力，扭力及四條貼地的扁闊輪胎令它在轉彎時如入無人之境。同時擁有豪華及舒適的Supra亦能在公路中高速飛馳，長時間乘坐亦不會覺得煩厭，後輪推動保持傳統跑車的特性，技術較高的朋友樂趣更多。

雖然Supra與Z4是同一輛車，但市面看見Supra較多相信是名稱效應，再說Supra亦是一輛不可多得的雙門雙坐位跑車。

GR Supra售價由$68,460開始，設備已相當齊全，很多以前認為不需要的設備都有。可附加的便只有一個$1,615的Premium套件可選擇，試車合共$70,075。