2023 Mercedes EQE 500 SUV test drive

平治，Mercedes-Benz是歐洲大廠,亦是全電動汽車的先鋒，推出EQS，EQE，EQB房車及其SUV版本，品種及選擇之多，可說是歐洲電能車的代表。

繼EQS SUV之後，平治推出EQE SUV ，一輛在价格上勉強可為大眾接受價格的豪華中型SUV。
在EQS身上，我們找到少許可以改善的地方，其他操控亦未能盡如人意，所以對新出的EQE SUV多了一分份期望。

但大家可以放心，擺在眼前的EQE SUV 可說是近年來平治汽車巔峰之作。
SUV 是近年來車壇的天之驕子，疫情時期間用車減少，很多可以在家工作的朋友選择放棄了一架車，至於剩下的一架車便是實用的SUV了。這令所有車廠急於推出SUV而放棄四門房車。

在加拿大我們有兩款可供選擇,它們分别为EQE 350及今次測試，售價100,900大元的EQE500。測試版本加了一些設備售價總数為$127,330。

EQESUV500使用一個91kWh 的鋰電池，總馬力輸出達402匹馬力及633磅尺扭力。加速能力由0至100 km/h只需時4.9秒。
充電時間如果使用第三級直流充電器的話只需32分鐘便能由百分之十充至百分之八十。一般家庭使用240V的充電器亦只需九個小時左右便能充至滿度。

兩款EQE SUV只可選擇五座位，因此亦有一個較為實用的行李倉。

EQE SUV 電池雖然比EQS SUV的108 kWh為小，但它亦可提供高達550公裡的行程。一般而言絕對足夠，就算在寒冷的冬天亦大約可提供超過430公里，對大部分人而言絕對足夠。

豪華係平治汽車嘅化身，在EQE SUV身上 我們仍可以看見一些不盡如人意的設計 ，但最新推出的EQE SUV 我們是無話可說了。一進入車廂，豪華感受前所未有，是平治EQS SUV 之外無出其右的豪華作品。

橫跨整個車頭的顯示器由三個部分組成，一個12.3吋的顯示器負責作儀錶板之用，放在中央的是一個娛樂資訊控制中心，至於乘客那一邊亦有一個12.3吋的控制顯示器。
实體旋鈕少，同時設計充滿未來氣息，是平治向年青一代，新潮一代的人士招手，老一輩的朋正是重新學習的時候了。但說實話這個操控平台是近年內最容易上手的一個.上了年紀的朋友亦不難熟習。色調鮮豔，高解像度的顯示器是近年來最先進的OLED設計。
Burmester 極品音响可算得上是豪華中的極品，在EQE SUV 身上配搭的是輸出710 watts ，15個喇叭 3D環回音響以及一個超低頻的喇叭的極级系統，在極為寧靜的車廂內享受可說無以上至。据称在2024年版本中更添上Dolby 最新Atmos 系統。
行車方面，一如我喜愛的EQE房車，EQE SUV 以飛快的速度前進，轉彎抹角亦是出奇的穩重，這是重心低的優點。唯一可彈的是可能由於車呔的選擇，在高速時令聲浪進入車廂內是唯一有點美中不足。但總體而言仍然是一流中的一流。4MATIC四輪驅動系統當然是加拿大冬天不可或缺的選擇。

除了令人有驚喜的顯示屏外.平治的設計，用料.色調配搭都是上乘之選，是豪華中的豪華。